كارآموزي در شركت توزيع برق منطقه اي ميناب 48 ص (ورد)
دسته بندي :
فنی »
رشته برق
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 39 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
47
1
كارآموزي در شركت توزيع برق منطقه اي ميناب
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه آ
تاريخچه صنعت برق 1
هيتر 2
بويلر 3
توربين 7
ژنراتور 9
ترانسفورماتور 14
پست هاي فشار قوي 18
كليدهاي قدرت 19
پست هاي برق قدرت 22
پست 25
اجزاي تشكيل دهنده پست ها 32
خصوصيات برقگير 34
ترانسفورماتور 40
استقامت الكتريكي روغن 41
ترانسفورماتورهاي جريان و ولتاژ 44
ترانسفورماتورهاي تغذيه داخلي 46
سكسيونر قيچي اي 47
نكاتي در مورد نصب پايه ها و ترانس 50
تعويض پايه فيوز سوخته 52
چند نكته اي در مورد آزمايش اتصالات ايمني ترانس 53
كنتاكتور 54
STOP & START 59
چراغ هاي سيگنال 59
تاريخچه صنعت برق :
47
3
كارآموزي در شركت توزيع برق منطقه اي ميناب
صنعت برق در ايران از سال 1283 شمسي با بهرهبرداري از يك ديزل ژنراتور 400 كيلو واتي كه توسط يكي از تجار ايراني بنام حاج حسين امينالضرب تهيه و در خيابان چراغبرق تهران (امير كبير) فعلي گرديده بود آغاز مي شود.
اين موسسه بنام دايره روشنايي تهران بود و زير نظر بلديه اداره ميشد. اين كارخانه روشنايي چند خيابان عمده تهران را تامين ميكرد، خانهها برق نداشته و تنها به دكانهاي واقع در محلهها برق داده ميشد و روشنايي آن از ساعت 7 الي 12 بود و بهاي برق هم براساس لامپي يك ريال هر شب جمعآوري ميشد. از سال 1311 اولين كارخانه برق دولتي به ظرفيت 6400 كيلووات در تهران نصب گرديد، ولي مردم از گرفتن امتياز خودداري ميكردند و به همين دليل براي پيشرفت كارها براي كساني كه انشعاب برق ميگرفتند يك كنتور مجاني به عنوان جايزه در نظر گرفته ميشد. چند سال بعد وضع تغيير كرد و كار به جايي رسيد كه انشعاب برق سرقفلي پيدا كرد.
هيتر :
گرمكن يا هيتر دستگاههايي هستند كه توسط آن آب ورودي به بويلر را گرم ميكنند تا درجه حرارت آب بالا رود تا به تجهيزات و لولههاي بويلر آسيب نرسد، اين عمل توسط هيترها انجام ميشود، هيترها به دو صورت وجود دارند :
1ـ هيترهاي باز
2ـ هيترهاي بسته
هيترهاي باز : هيترهايي هستند كه حرارت را مستقيم به آب منتقل ميكنند.
هيترهاي بسته : هيترهايي هستند كه حرارت را از طريق لولهها و محيط به آب منتقل ميكنند.
به هيترهايي كه قبل از پمپ تغذيه قرار ميگيرند هيترهاي فشار ضعيف گفته ميشود و به هيترهايي كه بعد از پمپ تغذيه قرار ميگيرند هيترهاي فشارقوي گفته ميشود.
سوپر هيتر : بخاري كه از درام خارج ميشود داراي قطرههاي آب ميباشد كه باعث ميشود پرههاي توربين آسيب ببينند و خوردگي و پوسيدگي در پرهها ظاهر شود براي اينكه بخار به توربين آسيب نرساند بايد قبل از برخورد به پرههاي توربين به بخار خشك تبديل شود، اين عمل (خشك كردن) توسط سوپر هيتر انجام ميشود.
47
3
كارآموزي در شركت توزيع برق منطقه اي ميناب
فرق هيتر و سوپر هيتر اين است كه : هيتر باعث ميشود كه درجه حرارت آب ورودي به بويلر زياد شود ولي سوپر هيتر باعث ميشود بخار ورودي به توربي به بخار خشك تبديل شود.
بـويـلـر :
آب پس از خروج از پمپ تغذيه (Feed Pump ) و شير يكطرفه وارد اكونومايزر ميشود كه اولين قسمت ديگ بخار ميباشد، كه حاوي تعدادي لوله موازي است كه در آخرين مرحله دود خروجي از بويلر لولههاي اكونومايزر قرار دارند داخل اين لولهها آب تغذيه ورودي به بويلر جريان دارد اين آبها مادامي كه لولههاي اكونومايزر را طي ميكنند حرارت دود را جذب نموده و سپس به درام هدايت ميگردند. بنابراين اكونومايزر سبب ميگردد كه راندمان بالا برود.
آب در درام با آبهاي داخل آن مخلوط شده و سپس از طريق لولههاي پائين آورنده به لولههاي ديوارهاي و محوطه احتراق وارد ميشود، همانطور كه از نام محوطه احتراق پيداست، فضايي است كه عمل احتراق در آن صورت ميگيرد. اطراف اين محوطه تعداد زيادي لولههاي موازي نزديك به هم كه به لولههاي ديوارهاي موسوم هستند پوشيده شده است. بخشي از حرارت حاصل از احتراق از طريق تشعشع و جابجايي به اين لولهها منتقل ميگردد، اينها نيز حرارت را به آب داخل خود منتقل مينمايند. بنابراين در كوره هر سه نوع انتقال حرارت با يكديگر انجام ميگيرد. حاصل اين تبادل حرارت جذب حرارت توسط آب داخل لولهها و تبديل آن به بخار است. به عبارت ديگر كليه بخاري توليدي ديگ در اين لولهها ايجاد ميشود، از طرف ديگر جذب حرارت توسط لولههاي ديوارهاي باعث خنك شدن فضاي اطراف كوره ميشود و لذا شكلي از نظر عايقكاري ديوارههاي اطراف محفظه احتراق پيش نخواهد آمد پس ميتوان گفت كه لولههاي ديوارهاي همانطور كه از نامشان پيداست ديواره كوره را تشكيل ميدهند.
حركت جريان آب در داخل لولههاي ديوارهاي از پائين به بالاست هرچه آب در طول كوره به طرف بالا حركت كند حرارت بيشتري را جذب نموده و در نتيجه بخار بيشتري توليد ميگردد. در بويلرهاي گردش طبيعي، اين حركت به صورت طبيعي انجام ميگيرد و لذا در خاتمه در لولههاي ديوارهاي، مخلوطي از آب و بخار خواهد بود كه به محض ورود به درام آب و بخار از يكديگر جدا ميشوند. در بويلرهاي گردش اجباري، جريان آب در داخل لولههاي ديوارهاي به كمك يك پمپ كه در مسير لولههاي پائين آورنده نصب است انجام ميگيرد.
47
4
كارآموزي در شركت توزيع برق منطقه اي ميناب
در بويلرهاي بونسون نيز اين جريان به كمك پمپ آب تغذيه انجام ميگردد و ساختمان اين بويلر به گونهاي است كه احتياج به درام نميباشد و بخار تبديل شده مستقيماً به سوپر هيتر ميرود.
بطور كلي درام دو وظيفه اصلي را بعهده دارد :
1ـ عمل نمودن به عنوان يك مخزن ذخيره كه جهت ديگ بخار :
درام ميتواند با ذخيره آب و يا بخار در خود در شرايط بحراني بهرهبرداري از بويلر مقداري از نيازهاي ضروري آب و يا بخار را تامين نمايد.
2ـ تقسيم آب و بخار :
آب و بخار ايجاد شده در لولههاي ديوارهاي وارد درام شده و به وسيله تجهيزاتي كه در داخل درام وجود دارد آب و بخار كاملاً از هم جدا شده و به اين ترتيب امكان عبور بخار بدون ذرات آب بطرف سوپر هيتر فراهم ميشود.
در درام اعمال ديگري نظير تقسيم يكنواخت آبهاي ورودي از طريق اكونومايزر و يا تزريق محلولهاي شيميايي به بويلر نيز انجام ميگيرد. هواي مورد لزوم احتراق توسط فنهاي FD.Fan تامين ميشود بنابراين فن با توجه به مكشي كه ايجاد مينمايد هواي محيط را مكيده و در كانالهايي كه در نهايت به محوطه احتراق (مشعلها) ختم ميشود به جريان مياندازد. فنها داراي انواع و اقسام ميباشند، نظير فنهاي جريان شعاعي و يا فنهاي جريان محوري و يا تركيبي كه در طراحي ديگ بخار با توجه به مقدار هواي لازم و فشار آن و همچنين راندمان مورد نظر يكي از اين انواع انتخاب ميگردند.
براي كنترل مقدار هواي ورودي به بويلر و از دريچههاي كنترل هواي استفاده ميگردد. غالباً اين دريچهها به صورت اتوماتيك كنترل ميگردند، البته طبيعي است كه با دست نيز قابل كنترل هستند در مسير دود نيز چنين دريچههايي وجود دارد كه به صورت باز يا بسته عمل ميكنند.
GR.Fan : اين فنها مقداري از گازهاي خروجي از بويلر را پس از اكونومايزر گرفته و مجدداً در كوره بويلر به جريان مياندازد اين كار معمولاً جهت كم كردن حرارت دودي كه از دودكش خارج ميشود است. اكونومايزر باعث ميشود راندمان بالا رود زيرا آب حرارت دود را جذب نموده و در قسمتهاي بعد سوخت كمتري براي بالا بردن درجه حرارت آب لازم است.